84. 正线备用车,在备用期间方向手柄( )、主控手柄应处于( )、司机台主控钥匙处于( ),无需( ),合高断、关闭两端间壁门,每( )对车辆状态检查一次。
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7. 发生交路混乱时要有高尚的职业道德,确保有车必有人,服从司机长或行车值班员的安排,确保工作的顺利完成。( )
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129. 调试司机在派班室按规定出勤,领取( )、( )、( )等行车备品,确认( )和( ),出勤时必须认真抄阅( )内容,确认( )、( )、( )等作业内容,并针对调试内容、天气等情况做好安全预想;再到车场调度处领取( )、( )、( )、( )和( )。
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1. 采用电话闭塞法行车时,行车凭证为发车手信。( )
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12. 双司机检车作业时,客室部分的检查由( )负责。
A. 主司机
B. 双司机
C. 副司机
D. 任意司机
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117. 司机在进出存车线前,必须与( )联系,确保( ),按规定穿( )、携带( )、( )。
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18. 电客车出段/场作业程序是什么?
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11. 在车站行走时,要求做到( )拿包,( )成排、 ( )成列,步伐一致,转弯走直角。
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13. 司机在车辆段/停车场内( )、( )、( )、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛。
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73. 在 RMR 模式下,车载信号系统允许列车以低于 ( )km/h 的速度反向退行最多( )m。当退行达到( )m 或退行速度超过 ( )km/h 时,ATP 子系统将触发紧急制动且在方向手柄打至向前位后缓解。
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