94. 非正常行车情况下( )、( )接车时,( )应进行处理,( )协助进行处理,事故、事件处理完毕后,方可进行交接,若到达终点站故障依旧,( )返回医大二院退勤,( )报告行调,按行调指示执行。
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18. 封锁及原路折返时,严禁未得到( )或未确认( )的情况下盲目动车。
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54. 列车到达终点站,按规定程序打开站台门和客室门后,与接班司机通过司机室对讲交接完毕后,交班司机方可关闭司机室门离开司机室,交接的内容有:( );( );( );( );( )。
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122. 因调试需要,调试司机需要在正线接车,调试司机除在( )正常出勤联系确认,在接车时详细核实( )状况,在做简略试验后按照( )的规定进行作业。
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77. CBTC 模式是信号系统的正常控制方式,当( )点亮时,代表列车运行在( ) 式下。
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49. 场内出勤时派班员与司机核对车次、( )、( )、( )。派班员发放《司机报单》、《运营时刻表》、( )、( )、( )、( )、( )和( )等行车备品,司机领取备品并在《出退勤登记簿》上签字确认。
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5. 当出库检查,出现以下哪个故障且重启后该故障现象不能清除时,列车不得上线运营。( )。
A. 任一个220V、110V照明故障
B. 制动自检不通过
C. 一列车一个紧急通话装置失效
D. 一节车电制动失效
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68. 在 CBTC 级别不可用且 DMI 屏显示“无线中断图标”
时列车自动采用( )级别。采用 BM 级别时,客室门与站台门( )。每站乘客乘降完毕后,需以( )模式动车越过开放的信号机后升级至( )。
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103. 列车出场前,司机严格按照本标准( )、( )列车。
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20. 横越线路时,严禁( ),( );上下列车站稳抓牢,严禁( )。
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