15. 列车运行中严禁擅自切除( ),修改( )、( )码等数据。
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15. 启动列车( )分钟包括列车激活、升弓、空压机打风。
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132. 正线调试采用EUM模式时,调试司机严格按照地面信号的显示和( )的指令进行作业。采用CM模式时,司机严格执行( ),确认( )和( ),不得擅自动车,按照DMI推荐速度,确认线路各区段( ),严格控制列车速度,确认信号( )。尽头线、终点站及折返速度按照《运营事业总部行车组织规则》中的规定执行。在封锁区段调试时,司机应注意封锁区段的( ),不得越过( )。
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12. 双司机检车作业时,客室部分的检查由( )负责。
A. 主司机
B. 双司机
C. 副司机
D. 任意司机
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109. 列车采用AM/CM模式下电客车客室门与站台门实现( )功能时,司机关门时应确认( )状况和( )情况;当客室门和站台门关闭后,司机应确认( )与( )间空隙安全情况,发现异常及时处理。
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84. 正线备用车,在备用期间方向手柄( )、主控手柄应处于( )、司机台主控钥匙处于( ),无需( ),合高断、关闭两端间壁门,每( )对车辆状态检查一次。
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34. 列车运行安全准则:严格遵守各种规章制度,服从( ),按照要求操作使用设备和正确执行( ),确保电客车运行安全。
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23. 在正线备用的列车,司机应遵守那些规定?
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133. 确认满足4个制动自检条件:( )、( )、( )、( )。
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15. 正线退勤规定有哪些?
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