25. 跟随司机学习的学员,其不具备独立驾驶电客车的资格,不能独立操作电客车设备,必须在司机监督下方可进行操作的人员,学习司机操作时,安全由司机负责。( )

79. 列车进行 BM 模式初始化前,按下BM按钮后,此时驾驶模式为( ) 模式,司机应确认列车前方信号机处于开放状态( ),并获得行车调度员的命令。

99. 终点站交接的列车在到达端有故障的情况下,( )必须将故障处理恢复正常状态,再进行交接。若故障未排除,原则上禁止与( )交接,应及时报告( )列车故障无法排除,按( )指示执行。

91. 调试作业时严格执行“单一指挥”原则,调试司机只听从( )的指令动车。

13. 正线出勤规定是什么?

16. 司机应有高尚的职业道德,要有强烈的责任感、高度的安全意识,确保列车运行、电客车调试作业和车辆段/停车场内调车作业安全。正常情况下的列车操作应确保“( ) ”,非正常情况下确保“( )”,所有操作均须动作紧凑,( )。严禁司机无故延误操作程序时间。

16. 当出库检查,出现一节车厢通风功能故障,列车可以上线运营。( )

37. 操作旁路开关及模式转换开关前,必须确认( ),并取得( )。操作时必须先( ),操作后再( )是否正确。

49. 场内出勤时派班员与司机核对车次、( )、( )、( )。派班员发放《司机报单》、《运营时刻表》、( )、( )、( )、( )、( )和( )等行车备品,司机领取备品并在《出退勤登记簿》上签字确认。

93. 在两名及以上司机共同担当调试任务时,对需要司机确认的内容,所有调试司机必须共同确认包括( )和( ),( )。