计算机操作常识“剪切”快捷键为（）。

车站值班员、列车调度员发现自动报点信息与实际情况不一致时，应相互核对列车到发信息，并将情况通知（）。

对于枢纽地区等站形复杂、自动采点失效时，允许该车站值班员在车务终端上人工报（补）点，人工报（补）点的时间限制为当前时间（）范围内。

如果车务终端已报点，但调度台未收到报点，则允许车站值班员重新上传车务终端存储的报点，在这个过程中（）对该报点进行修改。

（）km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

列车冒进信号机，挤道岔时，在非集中联锁车站由（）负责防护，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）关闭有关信号机防护后处理。

阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责制定，由（）亲自掌握。

已发布运行揭示调度命令的临时限速，遇限速内容发生变化时，按照（）原则，由申请单位报告主管业务部门。

特、军调命令可使用打印的命令交接，亦可将本站相关内容摘抄在《调度命令登记簿》上交接，各（）可根据实际情况确定。

长时间执行的客调命令，接班人员在首次签认阅读后（），但必须纳入交接班。

不具备进路预告功能的调度集中区段核对限速调度命令的补充规定：对限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，（）须逐列与司机核对限速内容。