车务自管设备的维修由（）负责。车务自管设备的维修费纳入设备管理单位的年度成本预算，各站段要严格控制、统筹安排。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖"（）"章。

货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认（）后，报告列车调度员开通区间。

遗留车辆停留在超过（）‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。

车站引导接车的联控用语为（）。

扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认分管区域内调车进路上的道岔位置开通正确后，执行（）制度。

人工引导和交递凭证人员由站长指定并通知（）。

引导员接车地点标、机车停车位置标负责单位是（）。

故障地段降弓时间不宜超过（），需电力机车、动车组（）及以上长期降弓通过的故障地段，供电段应按规定在故障地段列车运行方向的左侧，设置准备降弓标志和降、升弓标志。

在驼峰自动集中的轨道区段内更换钢轨或道岔前，工务部门应初步除锈，更换后如还需轧道除锈，电务登记《行车设备检查登记簿》，车站安排至少（）车轧道除锈并经电务人员确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。

轨道电路分路不良区段，排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔（），且严禁排列或预排与其相关进路。