旅客列车包括特快旅客列车、快速旅客列车和（）列车。

DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）。

渡线、无岔区段：有机车车辆停留的填记，按有效长减去不少于（）m的安全距离后，除以14.3m。

（）、迂回线、安全线、避难线（兼闯坡线除外），不计算容车数。①机车走形线；②机待线；③检衡线。

牵出线按线路有效长减去（）长度及10m安全距离后，分别除以11m和14.3m。

平均坡度“+”为（）坡，“-”为（）坡。

某牵出线有效长850m，机车长度20m，换算单位11m，换算容车数为（）辆。

本站办理区间装卸作业的货运手续，货车于8:30由邻站随同小运转列车发往区间，9:30装卸作业完了到达本站摘下，11:00由本站发出，本站统计（）货物作业时间。

某站一个班内中转车总停留时间为720车小时，到达中转车数280，出发中转车数200，该班中时（）。

某站第一班计划货物作业车总停留时间为1000车小时，完成装卸作业车数100辆（其中双重作业车25辆），则该班的一次货物作业停留时间为（）。

每一货物作业车平均摊到的装卸作业次数称为（）。