遇（ ）、（ ）、（ ）等情况，车站第一时间上报车间，经批准后车站按相关流程要求进行接待、安排。

运营分公司坚持“（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）”的安全生产方针。

三级安全培训后均需闭卷考试，（ ）分及以上为合格（满分100分）。每级第一次考试不合格的，可补考（ ），补考未通过的，由人力资源部负责处理。

三级安全培训学时：总培训时间不少于（ ）学时，其中有车间、班组的人员各级培训时间均不少于（ ）学时，无车间/班组级培训的人员二级培训时间不少于（ ）学时。

三级安全培训单位：一级安全培训由（ ）负责实施，二级安全培训由（ ）负责实施，三级安全培训由（ ）负责实施。

运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、（ ）、（ ）、（ ）等。

除重大隐患外，对照风险等级及设施设备故障分类，较大风险及A类故障对应为较大隐患，一般风险及B类故障对应为一般隐患，（ ）对应为较小隐患。

隐患排查治理：是对城市轨道交通运营过程中（ ）、（ ）、（ ）、（ ）导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。

（ ）由各部门（中心）负责人牵头组织制定管控措施，安全技术部负责监督、审核管控措施的有效性及合规性。

风险可视化分为岗位提示、地点警示两类。根据制作形式可分为安全警示类标识（国标）、（ ）、岗位可视化摆台及提示卡（桌牌或电子）五种形式。

参建安全培训可纳入（ ），但培训学时、试题数量、试题分数均须占车间级入司安全培训的50%，其他按《安全培训管理办法》相关要求执行。