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乘客抱怨处理标准：采取易人、（）、（）、（）的原则。

答案：易地、易性、易时

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在恶劣天气条件下的行车组织工作，以确保行车安全为原则。

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发生伤亡事故时，应报告的内容有哪些

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单扇应急门打开后形成的紧急疏散通道的宽度不小于（）mm。

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（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门（中心）都必须根据（）的要求组织本部门（中心）的工作。

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突发大客流、乘客滞留、乘客意外伤害客运组织的基本原则为（）。

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为保证施工作业安全，应将线路封锁并限定施工时间的施工有哪些？

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在LHMI中，执行道岔解锁操作需要二次确认。

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综合监控系统（ISCS）产生的报警将会根据事件的严重性以不同的颜色显示出不同的报警级别，请描述出相应的颜色和报警级别。

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列车火灾（爆炸）由事发车站的当值（）负责指挥，如在区间，则由控制中心指定车站值站担任现场指挥长。

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车站在运营期间的防火巡查应当每（）巡视一次；运营结束时应当对车站进行检查，排除隐患。

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乘客抱怨处理标准：采取易人、（）、（）、（）的原则。

答案：易地、易性、易时

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在恶劣天气条件下的行车组织工作，以确保行车安全为原则。

A. 正确

B. 错误

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发生伤亡事故时，应报告的内容有哪些

点击查看答案

单扇应急门打开后形成的紧急疏散通道的宽度不小于（）mm。

A. 1000

B. 1100

C. 1200

D. 1300

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（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门（中心）都必须根据（）的要求组织本部门（中心）的工作。

A. 行规；
行车值班员。

B. 行规；
行车调度员。

C. 行规；
《列车运行图》。

D. 《列车运行图》；
《列车运行图》。

点击查看答案

突发大客流、乘客滞留、乘客意外伤害客运组织的基本原则为（）。

A. 安全

B. 快捷

C. 及时

D. 有效

点击查看答案

为保证施工作业安全，应将线路封锁并限定施工时间的施工有哪些？

点击查看答案

在LHMI中，执行道岔解锁操作需要二次确认。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

综合监控系统（ISCS）产生的报警将会根据事件的严重性以不同的颜色显示出不同的报警级别，请描述出相应的颜色和报警级别。

点击查看答案

列车火灾（爆炸）由事发车站的当值（）负责指挥，如在区间，则由控制中心指定车站值站担任现场指挥长。

点击查看答案

车站在运营期间的防火巡查应当每（）巡视一次；运营结束时应当对车站进行检查，排除隐患。

A. 2小时

B. 3小时

C. 1小时

D. 0.5小时

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