（ ）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门（中心）都必须根据（ ）的要求组织本部门（中心）的工作。

广播只能由车站当值的行车值班员进行操作，严禁其他无关人员和非当值人员操作。

最后第二班载客列车开出后持续播放“末班车即将发出广播”，末班车开出前10分钟播放“末班车中止广播”。

白班客值需要参加晚高峰客流组织。

预赋值单程票只在车站发生大客流导致售票能力不足或TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常购票需求时，经值班站长及以上人员同意后可售卖，在客流得到有效缓解或设备恢复正常后应立即停止售卖。

预赋值单程票不得与普通单程票存放在同一个柜子里，避免混淆。

站长和其他员工在安全生产环节中应严格遵守各项规定，站务车间对站长负责、站长对车站员工负责，每年应分别签订安全生产责任状。

车站安全生产坚持长期教育，将安全理念教育和具体生产作业环节相结合，确保人身、设备、行车和消防等安全。

车站安全生产坚持长期教育，将安全理念教育和具体生产作业环节相结合，确保消防安全。

安全事故/事件责任人，必须由车间组织进行安全教育并经测试合格后，方可按照规定上岗。

每位员工必须参加由值班站长组织进行的班组级安全教育。