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票务备品由客值负责保管并交接，须在（）上反映增减情况。

A、《客值交接班记录本》

B、《值站日志》

C、《备品登记台账》

D、《备用金台账》

答案：A

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在恶劣天气条件下的行车组织工作，以确保行车安全为原则。

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站台门具有故障报警、（）功能。

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一号线各车站均采用（）供冷方式。

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三级安全培训单位：一级安全培训由（）负责实施，二级安全培训由（）负责实施，三级安全培训由（）负责实施。

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（）对所辖线路开展一次风险全面辨识。

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站台设置对某一列车跳停时，显示图形颜色为（）。

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按照“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，客运中心安全生产工作在运营分公司安全生产委员会的直接领导下，实行中心、科室/车间、站区/班组三级安全管理。

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当一个以上联锁区信号联锁故障、联锁区（）时采用电话闭塞法行车，两个以上联锁区联锁失效时可视情况采用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施。

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多班制运行时，交接班记录中需明确电梯的运行状况。

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终点站站台人员清客完毕后应及时显示（）手信号通知司机。

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票务备品由客值负责保管并交接，须在（）上反映增减情况。

A、《客值交接班记录本》

B、《值站日志》

C、《备品登记台账》

D、《备用金台账》

答案：A

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在恶劣天气条件下的行车组织工作，以确保行车安全为原则。

A. 正确

B. 错误

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站台门具有故障报警、（）功能。

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一号线各车站均采用（）供冷方式。

A. 集中式

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三级安全培训单位：一级安全培训由（）负责实施，二级安全培训由（）负责实施，三级安全培训由（）负责实施。

点击查看答案

（）对所辖线路开展一次风险全面辨识。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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站台设置对某一列车跳停时，显示图形颜色为（）。

A. 橙色圈加红色箭头

B. 橙色圈加白色箭头

C. 橙色圈加绿色箭头

D. 橙色圈加灰色箭头

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按照“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，客运中心安全生产工作在运营分公司安全生产委员会的直接领导下，实行中心、科室/车间、站区/班组三级安全管理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当一个以上联锁区信号联锁故障、联锁区（）时采用电话闭塞法行车，两个以上联锁区联锁失效时可视情况采用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施。

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多班制运行时，交接班记录中需明确电梯的运行状况。

A. 正确

B. 错误

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终点站站台人员清客完毕后应及时显示（）手信号通知司机。

A. 发车

B. 减速

C. 好了

D. 停车

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