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恭贺新春新年快乐
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恭贺新春新年快乐
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遇施工开通后有行车限制条件时,施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件;施工开通前,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件,待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

答案:B

恭贺新春新年快乐
在接发列车工作中,任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e880a.html
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eac0-c0f5-18fb755e8807.html
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e8817.html
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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时,应由()决定。
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-aa88-c0f5-18fb755e8809.html
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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时,下列关于拦停要求的说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-aa88-c0f5-18fb755e8810.html
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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定()、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fa60-c0f5-18fb755e8804.html
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作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )(另有规定除外),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0230-c0f5-18fb755e8817.html
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旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行,因特殊情况必须变更径路运行时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,核对无误后,方可放行列车,司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e8842.html
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作业人员在列车通过避车时,必须( )列车,站立在安全位置,并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0618-c0f5-18fb755e8801.html
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恭贺新春新年快乐

遇施工开通后有行车限制条件时,施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件;施工开通前,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件,待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

答案:B

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相关题目
在接发列车工作中,任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是()。

A. 办理闭塞

B. 布置进路

C. 开放信号

D. 交接凭证

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时下列说法错误的是()。

A. 列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。停车等候2 miN,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20 km/h,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。

B. 装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车,在该信号机前不停车,按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有容许信号时,仍按上述速度通过该信号机。

C. 装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。

D. 司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对后续列车,改按电话闭塞法行车。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

A. 自动闭塞法

B. 基本闭塞

C. 半自动闭塞法

D. 电话闭塞法

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时,应由()决定。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 车站值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0230-c0f5-18fb755e8802.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()

A. 救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站

B. 封锁区间的调度命令

C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D. 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时,下列关于拦停要求的说法正确的是()。

A. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应立即呼叫司机停车

B. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车有零星冒火星或冒火花、异响等情形时,应立即呼叫司机停车

C. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应通知司机在前方站停车

D. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等情形时,应立即呼叫司机停车

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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定()、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 揭挂表示牌

B. 登记调度命令薄

C. 勾画示意图

D. 核对调度命令

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作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )(另有规定除外),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

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旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行,因特殊情况必须变更径路运行时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,核对无误后,方可放行列车,司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。
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作业人员在列车通过避车时,必须( )列车,站立在安全位置,并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。

A. 面向

B. 背向

C. 远离

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