在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并必须将进路上所有无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

A. 签收、核对、

B. 交付、联控

C. 签收、交付、联控

D. 签收、核对、交付、联控

A. 尾部越过

B. 头部越过

C. 进站停妥

D. 越过

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 8%

A. 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。

B. 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，恢复正常行车。

C. 车站值班员报告列车调度员，恢复正常行车。

D. 立即恢复正常行车。

A. 中转车平均停时

B. 无调车辆小时

C. 中转车辆小时

D. 有调车辆小时

A. 轨道电路故障

B. 道岔失去表示

C. 进站(进路）信号机故障

D. 人工准备进路

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令

B. 与邻站办理闭塞手续

C. 发给司机出站调车通知书

D. 车站值班员口头准许

A. 复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）

B. 开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）

C. 复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）

D. 确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）