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恭贺新春新年快乐
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

答案:A

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控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f678-c0f5-18fb755e880e.html
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不属于行车基本闭塞法是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eac0-c0f5-18fb755e8804.html
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货车基本记号为()属于特种车。
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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,但应按列车办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e8833.html
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e8803.html
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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f678-c0f5-18fb755e8809.html
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e8827.html
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向占用区间发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e882a.html
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车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码(双线正方向除首列发车时,根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码)以前,不准开箱取出路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e883b.html
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

答案:A

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控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是()。

A. 应立即通知电务、工务工区前来检查处理

B. 控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用

C. 出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车

D. 进站信号机红灯熄灭时,应改用手信号引导接车。

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不属于行车基本闭塞法是()。

A. 自动闭塞法

B. 电话闭塞法

C. 自动站间闭塞法

D. 半自动闭塞法

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货车基本记号为()属于特种车。

A. J

B. U

C. L

D. T

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0230-c0f5-18fb755e880b.html
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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,但应按列车办理。
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法错误的是()。

A. 办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭

B. 列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭

C. 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)

D. 进路光带消失后,就可操动分路不良区段道岔。

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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 接近信号机

D. 通过信号机

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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向占用区间发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
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车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码(双线正方向除首列发车时,根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码)以前,不准开箱取出路票。
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