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恭贺新春新年快乐
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执行“指路式”调车作业,调车信号开放后,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上,车站值班员(信号员)应呼叫调车人员(司机)三次,调车人员(司机)应凭信号显示动车。

答案:A

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时,继电式逻辑检查()对该闭塞分区进行安全防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fe48-c0f5-18fb755e8803.html
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e880d.html
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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f678-c0f5-18fb755e880c.html
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“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(路票为编号的最后3位数)通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e882c.html
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电气部分发生故障时,要立即( )电源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0230-c0f5-18fb755e881e.html
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()必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-aa88-c0f5-18fb755e8812.html
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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f290-c0f5-18fb755e881a.html
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联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法,应在()内规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e8809.html
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-aa88-c0f5-18fb755e8819.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
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题目内容
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判断题
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执行“指路式”调车作业,调车信号开放后,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上,车站值班员(信号员)应呼叫调车人员(司机)三次,调车人员(司机)应凭信号显示动车。

答案:A

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相关题目
当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时,继电式逻辑检查()对该闭塞分区进行安全防护。

A. 自动

B. 手动

C. 不能

D. 2分钟后

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fe48-c0f5-18fb755e8803.html
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e880d.html
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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是()。

A. 在事故调查处理委员会(事故现场临时调查处理小组)到达前,由司机负责统一指挥事故救援工作

B. 发往事故地点的第一列救援列车,站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间

C. 如须移动现场状态时,应经现场指挥人口头同意后进行

D. 如破坏严重,无法复旧时,邻近站应准备线路,为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备

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“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(路票为编号的最后3位数)通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e882c.html
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电气部分发生故障时,要立即( )电源。

A. 合上

B. 闭合

C. 断开

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0230-c0f5-18fb755e881e.html
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()必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 装载爆炸品的车辆

B. 装载气体类危险货物的车辆

C. 救援列车

D. 特种用途车辆

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-aa88-c0f5-18fb755e8812.html
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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 车站值班员的命令

D. 红色许可证(《技规》附件3)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f290-c0f5-18fb755e881a.html
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联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法,应在()内规定。

A. 站细

B. 临时行车办法

C. 进路对照表

D. 应急预案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e8809.html
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。

A. 空闲

B. 正常占用

C. 故障占用

D. 占用丢失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-aa88-c0f5-18fb755e8819.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e8815.html
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