动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

A. 确认道岔位置正确及进路空闲

B. 监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于20miN的时间

C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D. 上述选项都正确

A. 揭挂表示牌

B. 登记调度命令薄

C. 勾画示意图

D. 核对调度命令

A. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时，应立即呼叫司机停车

B. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车有零星冒火星或冒火花、异响等情形时，应立即呼叫司机停车

C. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时，应通知司机在前方站停车

D. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等情形时，应立即呼叫司机停车

A. 正常开放出站信号机发车

B. 路票上无需加盖“反方向行车章”

C. 路票上加盖“反方向行车章”

D. 卸料完毕返回时开放进站信号机接车

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 机车（动车组）司机

D. 自轮运转特种设备司机

A. 6辆

B. 10辆

C. 12辆

D. 20辆

A. 一次货物作业

B. 中转

C. 无调中转

D. 有调中转

A. 派人现场确认

B. 确认线路空闲和进路正确

C. 按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方，重新办理接车进路

D. 具备接车条件后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

A. 安全线

B. 避难线

C. 起隔开作用的道岔

D. 脱轨器