APP下载

首页

车辆交通

恭贺新春新年快乐

搜索

恭贺新春新年快乐

题目内容

(

多选题

)

（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

A、电话闭塞区段

B、自动闭塞区段

C、自动站间闭塞区段

D、半自动闭塞区段

答案：BCD

恭贺新春新年快乐

因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）。

点击查看题目

发车进路未准备妥当，不准填写作为行车凭证的调度命令。

点击查看题目

牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及（）m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。

点击查看题目

以下哪些属于《技规》中的“进路”（）。

点击查看题目

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

点击查看题目

A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，由A站发出的23001次列车，因机车故障，现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处，请求救援，下列说法正确的是（）

点击查看题目

“问路式”调车作业联系用语：调车人员（司机）呼叫车站值班员（信号员）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），请求×道进路”；车站值班员在得到调车人员（司机）的要道请示并在进路准备妥当后，呼叫调车人员（司机）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），×道进路准备好了”

点击查看题目

道岔除（）时外，均须保持定位。

点击查看题目

有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。

点击查看题目

车站值班员（列车调度员）接到司机运行途中前方出现龙卷风报告后，应立即扣停首列司机汇报出现地点前后( )范围内的有关列车，通知设备管理单位检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

题目内容

(

多选题

)

手机预览

恭贺新春新年快乐

（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

A、电话闭塞区段

B、自动闭塞区段

C、自动站间闭塞区段

D、半自动闭塞区段

答案：BCD

相关题目

因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）。

A. 列车调度员

B. 把关人员

C. 防护人员

D. 车站值班员

点击查看答案

发车进路未准备妥当，不准填写作为行车凭证的调度命令。

点击查看答案

牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及（）m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

以下哪些属于《技规》中的“进路”（）。

A. 接车进路

B. 发车进路

C. 通过进路

D. 调车进路

点击查看答案

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

A. 《站细》

B. 《行规》

C. 《技规》

D. 集团公司发布的技术资料

点击查看答案

A. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站

B. 封锁区间的调度命令

C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

点击查看答案

道岔除（）时外，均须保持定位。

A. 使用

B. 检查

C. 修理

D. 清扫

点击查看答案

A. 10km

B. 15km

C. 20km

D. 25km

类似热门题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

2017年规章题库试题练习