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有限空间作业中发生事故,现场有关人员应当立即( ),禁止盲目施救。

A、报告

B、报警

C、呼救

答案:B

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下列已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语中表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fe48-c0f5-18fb755e8801.html
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车站值班员(列车调度员)接到司机运行途中前方出现龙卷风报告后,应立即扣停首列司机汇报出现地点前后( )范围内的有关列车,通知设备管理单位检查设备,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0618-c0f5-18fb755e8804.html
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作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )(另有规定除外),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0230-c0f5-18fb755e8817.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fa60-c0f5-18fb755e8819.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-dca8-c0f5-18fb755e8830.html
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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-fe7a-aa88-c0f5-18fb755e8800.html
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fa60-c0f5-18fb755e8815.html
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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e881b.html
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计算机联锁车站,需要揭挂表示牌时,设备按钮有加(封)功能时,可使用加锁(封)按钮代替揭挂表示牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-e090-c0f5-18fb755e8800.html
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闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员可以汇报列车调度员后,就可恢复正常行车。
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有限空间作业中发生事故,现场有关人员应当立即( ),禁止盲目施救。

A、报告

B、报警

C、呼救

答案:B

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下列已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语中表述正确的是()。

A. 站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里”

B. 区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里。

C. 站内、区间分别有限速时,用语为“站内及区间限速××公里

D. 限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××公里××米至××公里××米限速××公里”。

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车站值班员(列车调度员)接到司机运行途中前方出现龙卷风报告后,应立即扣停首列司机汇报出现地点前后( )范围内的有关列车,通知设备管理单位检查设备,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 10km

B. 15km

C. 20km

D. 25km

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0618-c0f5-18fb755e8804.html
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作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )(另有规定除外),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b5-0230-c0f5-18fb755e8817.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。

A. 确认×道接车进路

B. 确认×道进路

C. 确认×号、×号道岔位置

D. 确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。
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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为()。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 路票

D. 绿色许可证

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为()事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fa60-c0f5-18fb755e8815.html
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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e881b.html
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计算机联锁车站,需要揭挂表示牌时,设备按钮有加(封)功能时,可使用加锁(封)按钮代替揭挂表示牌。
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闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员可以汇报列车调度员后,就可恢复正常行车。
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