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恭贺新春新年快乐

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恭贺新春新年快乐

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下列对于接发列车作业标准中，信号员填写占线板（簿）时机表述正确的是（）。

A、复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）

B、开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）

C、复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）

D、确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）

答案：C

恭贺新春新年快乐

A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间，因上行线封锁施工，列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时，A站向B站办理23002次列车发车作业，路票上不需加盖“反方向行车”章。

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次（28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路），超长调度命令已发，此时28001次发车条件为（）。

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关于车站值班员发布命令作为行车凭证说法错误的是（）

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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

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现在车按（）分为运用车和非运用车。

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调度集中区段与非调度集中区段车站（线路所）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（线路所）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理。

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（）为路用列车。

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员必须发布反方向行车的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。

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发生挤岔时的处理办法，以下说法正确的是（）。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，所有情况均必须讲明“××方向”。

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恭贺新春新年快乐

下列对于接发列车作业标准中，信号员填写占线板（簿）时机表述正确的是（）。

A、复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）

B、开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）

C、复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）

D、确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）

答案：C

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A. 出站信号机显示的允许运行的信号

B. 调度命令

C. 半自动闭塞发车进路通知书

D. 绿色许可证

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关于车站值班员发布命令作为行车凭证说法错误的是（）

A. 列车调度电话不通，向封锁区间开行救援列车

B. 一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车

C. 列车区间分部运行后，挂取遗留车辆时，列车调度电话不通

D. 无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障，车站值班员向扳道员下达接发列车命令

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现在车按（）分为运用车和非运用车。

A. 用途

B. 运用状况

C. 技术作业

D. 产权所属

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（）为路用列车。

A. 55001

B. 56001

C. 57001

D. 58001

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发生挤岔时的处理办法，以下说法正确的是（）。

A. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到车站的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔

B. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔

C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经电部门检查并确定处理办法

D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工务部门检查并确定处理办法

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，所有情况均必须讲明“××方向”。

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