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恭贺新春新年快乐

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恭贺新春新年快乐

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示，工务已销记设备正常，电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号（不含引导信号），其他发车进路上的道岔均可正常使用，此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是（）。

A、路票

B、书面通知

C、调度命令

D、绿色许可证

答案：D

恭贺新春新年快乐

（）为小运转单机。

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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应通知本线及邻线列车司机注意运行，并报告列车调度员。

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遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）

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有调中转车平均停留时间=（）/有调车数。

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），使用绿色许可证发车。

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下列对于列车通过，侧向出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。

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执行“指路式”调车作业时，调车进路未准备妥当，车站值班员（信号员）不得提前通知调车人员（司机）），调车人员（司机）得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认地面信号。

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发生列车占用丢失时，由发车端车站行车人员按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（因故障地点与信号工区管界不符等原因，根据电务人员申请可在邻站办理登记）。

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下列车次中，应接入规定线路的有（）。

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

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恭贺新春新年快乐

A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示，工务已销记设备正常，电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号（不含引导信号），其他发车进路上的道岔均可正常使用，此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是（）。

A、路票

B、书面通知

C、调度命令

D、绿色许可证

答案：D

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（）为小运转单机。

A. 50001

B. 51001

C. 52001

D. 53001

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遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）

A. 使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。

B. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。

C. 使用引导信号接车（含引导手信号接车）。

D. 列车退行。

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有调中转车平均停留时间=（）/有调车数。

A. 中转车平均停时

B. 无调车辆小时

C. 中转车辆小时

D. 有调车辆小时

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下列对于列车通过，侧向出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。

A. ××(次)××(站)×道通过，反方向运行。

B. ××(次)××(站)×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××公里

C. ××(次)××(站)×道通过，出站反方向

D. ××(次)××(站)×道通过，出站反方向，限速××公里

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下列车次中，应接入规定线路的有（）。

A. D705次

B. X101次

C. 1003次

D. 70001次

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

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