A、尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到车站的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
B、尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
C、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经电部门检查并确定处理办法
D、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工务部门检查并确定处理办法
答案：B
A、尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到车站的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
B、尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
C、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经电部门检查并确定处理办法
D、复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工务部门检查并确定处理办法
答案：B
A. 设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障
B. 未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时
C. 仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时
D. 未设通过信号机的区间，当出站信号机（线路所通过信号机）和监督器均发生故障时
A. 电务、工务
B. 电务、供电
C. 供电、通信
D. 供电、工务
A. 区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，××公里××米限速××公里。
B. 站内限速用语为：××(次) ，××号命令，××公里××米至××
公里××米限速××公里。
C. 限速区间跨站内再跨区间连续限速时，应为“××(次) ××(站)×道 通过，××公里××米至××公里××米限速××公里”
D. 限速站内跨区间连续限速时，应为“××(次) ××(站)×道 通过，××公里××米至××公里××米限速××公里”
A. 动、幺、两、拐
B. 洞、幺、两、拐
C. 洞、壹、两、拐
D. 动、壹、两、拐
A. 红单线
B. 蓝单线
C. 黑单线
D. 红色断线
A. 在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作
B. 发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间
C. 如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行
D. 如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备
A. 《行规》
B. 《铁路运输调度规则》
C. 列车编组计划
D. 运输计划
