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关于车站值班员发布命令作为行车凭证说法错误的是()

A、列车调度电话不通,向封锁区间开行救援列车

B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车

C、列车区间分部运行后,挂取遗留车辆时,列车调度电话不通

D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障,车站值班员向扳道员下达接发列车命令

答案:D

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列车在中心操作方式以外的车站开车时,由车站按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e880c.html
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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。
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必须横越正线时,普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”,作业人员通过无线电台询问车站值班员,在得到车站值班员列车信息(自动闭塞接近区段,半自动闭塞信号开放状态)时,执行“手比、眼看、口呼”制度。
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凡破封使用按钮(故障通知按钮除外)以及使用按规定须登记的按钮时,车站行车人员(调度员)应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码(未设计数器时除外)在本栏内详细登记,同一按钮连续使用时可登记一次,但应注明使用次数
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不属于隔开设备的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eac0-c0f5-18fb755e8808.html
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下列设有信号机的线路有效长起止点表述错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e8812.html
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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e8823.html
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下列()情况不使用电话记录号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f290-c0f5-18fb755e8808.html
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()的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e881c.html
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进站信号机外方()发生占用丢失(失去分路),需恢复该闭塞分区空闲状态时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,并确认该闭塞分区空闲后,再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-fe48-c0f5-18fb755e8817.html
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关于车站值班员发布命令作为行车凭证说法错误的是()

A、列车调度电话不通,向封锁区间开行救援列车

B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车

C、列车区间分部运行后,挂取遗留车辆时,列车调度电话不通

D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障,车站值班员向扳道员下达接发列车命令

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列车在中心操作方式以外的车站开车时,由车站按规定发车。
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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。
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必须横越正线时,普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”,作业人员通过无线电台询问车站值班员,在得到车站值班员列车信息(自动闭塞接近区段,半自动闭塞信号开放状态)时,执行“手比、眼看、口呼”制度。
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凡破封使用按钮(故障通知按钮除外)以及使用按规定须登记的按钮时,车站行车人员(调度员)应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码(未设计数器时除外)在本栏内详细登记,同一按钮连续使用时可登记一次,但应注明使用次数
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不属于隔开设备的是()。

A. 安全线

B. 避难线

C. 起隔开作用的道岔

D. 脱轨器

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下列设有信号机的线路有效长起止点表述错误的是()。

A. 信号机~信号机

B. 信号机~警冲标

C. 信号机~车挡

D. 道岔尖轨尖端~车挡

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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c5-11dd-d8c0-c0f5-18fb755e8823.html
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下列()情况不使用电话记录号码。

A. 按电话闭塞法行车时

B. 在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时

C. 自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

D. 不同意邻站发车时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-f290-c0f5-18fb755e8808.html
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()的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。

A. 区段站

B. 编组站

C. 四、五等站

D. 三等及以下集中联锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2c4-c4b4-eea8-c0f5-18fb755e881c.html
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进站信号机外方()发生占用丢失(失去分路),需恢复该闭塞分区空闲状态时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,并确认该闭塞分区空闲后,再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

A. 第一闭塞分区

B. 第二闭塞分区

C. 第三闭塞分区

D. 第一离去

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