C类施工完毕后，施工负责人通过APP或现场受理单位办公电脑销点，车站范围内的C类施工向车站值班员销点，主变电所范围内的C类施工向主变电所值班员销点，OCC范围内的C类施工向行车调度销点。

同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为（）。

施工单位在主站需配备（），负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。

施工按施工作业地点和性质分为（）类。

除一、二类动火区外，其他没有明显（）的场所，包括车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。

列车在车站停站时分增晚（）以上时，车站须向行调报告。

动火前，动火单位须交（）予属地管理单位审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后，方可动火作业。

当（）电客车出清施工区域后，方可安排满足条件的A类施工作业。

车站站厅为（）类动火区。

车控室为（）类动火区。

在抢修过程中，（）接报故障需要抢修时，通知相关车站做好配合抢修的准备。