清客过程中严格执行“三步一回头”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后无需向司机显示“好了”信号。

日常告示发布时机:运营时间调整告示（如：延长尾班车收车时间告示）以及客流组织调整告示（如：定期启动客流控制告示），原则上在调整前（ ）天开始对外发布。

第一级客流控制：在（）采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为，由值班站长决定启动。

大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则，实施（）、线控或网控。其中，（）是线控和网控的基础。

参访人员、携带大件行李物品乘客、残疾或乘坐轮椅乘客、应急处理需使用边门时，在报（）同意后开启边门。

只涉及主站的A类施工，施工负责人须在施工计划开始时间前（）分钟到达主站，完成施工准备工作后，通过移动终端APP向行车调度办理请点。

影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响400V供电，客运设备系统全线同步升级的作业为（）。

同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为（）。

施工单位在主站需配备（），负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。

施工按施工作业地点和性质分为（）类。

除一、二类动火区外，其他没有明显（）的场所，包括车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。