交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径 及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安 全，司机凭路票动车。

A. 行值需把控防线设置情况，确保防线设置正确

B. 若车站设备房进水行值需第一时间安排人员查找水源，同时安排人员设置引流，避免大量积水涌入公共区

C. 行值需掌握本站防汛物资数量及存放地点

D. 若封闭出入口行值需安排人员进行引导，从其他口出入

A. 是

B. 否

A. 电话

B. 乘客

C. 信息

D. 非法获取的

A. 在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使 用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业

B. 大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、动火的作业

C. 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响 400V 供电， 客运设备系统全线同步升级的作业

D. 车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行 区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业

A. 是

B. 否

A. 所有区间

B. 区间

C. 电话闭塞区段内所有区间

D. 电话闭塞区段内所有区段

A. 是

B. 否

A. 是

B. 否

A. 停稳

B. 到达指定位置

C. 降弓

D. 降级

A. 首列车车站根据行调通报列车位置及《列车运行图》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证

B. 确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路

C. 发车进路准备妥当后，发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞

D. 发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，填写路票