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峰下线路的对称道岔不得小于7号，三开道岔不得小于6号

A、正确

B、错误

答案：B

解析：《技规》44条

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铁路听觉信号，短声为（）s。

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采用无线调车灯显设备调车的车站，一批作业不超过三钩（包括变更）可用口头方式或停车用电台布置（中间站利用本务机及区域调车机非中心站除外），有关人员必须复诵。

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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。

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某站因停电无法从控制台上确认进路，造成接发列车进路错误，属于一般（）事故。

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在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。

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专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称()。

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配备无线调车灯显设备的车站和调车机，作业时应使用无线调车灯显设备；未配备无线调车灯显设备或设备故障及不足时，使用手信号作业。

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摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

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《铁路车站行车作业人身安全规定》规定，调车作业在站台上上下车时，车速不得超过()。

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在有车线上，禁止两端同时连挂同一车组。

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峰下线路的对称道岔不得小于7号，三开道岔不得小于6号

A、正确

B、错误

答案：B

解析：《技规》44条

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铁路听觉信号，短声为（）s。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

解析：《技规》第461条

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采用无线调车灯显设备调车的车站，一批作业不超过三钩（包括变更）可用口头方式或停车用电台布置（中间站利用本务机及区域调车机非中心站除外），有关人员必须复诵。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第十二章第289条

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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。

A. 正确

B. 错误

解析：《事规》六十一条

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某站因停电无法从控制台上确认进路，造成接发列车进路错误，属于一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

解析：《事规》十四条

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在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第64条

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专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称()。

A. 安全线

B. 避难线

C. 机待线

D. 牵出线

解析：《技规》第五章第154条

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配备无线调车灯显设备的车站和调车机，作业时应使用无线调车灯显设备；未配备无线调车灯显设备或设备故障及不足时，使用手信号作业。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第十二章第282条

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摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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《铁路车站行车作业人身安全规定》规定，调车作业在站台上上下车时，车速不得超过()。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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在有车线上，禁止两端同时连挂同一车组。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第四章第59条

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