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判断题

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狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《技规》44条

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在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。

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到发线上的中岔定位位置，为到发线开通的位置

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调车作业中，调车人员应在司机侧显示手信号，使用调车灯显设备时不受前述限制，但调车组内人员须在同一侧。

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向轨道电路漏泄区段（到发线内除外）办理调车进路前，须确认漏泄区段空闲，经过漏泄区段调车时，须根据现场人员出清漏泄区段的报告确认该区段空闲。

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进站信号机应设在距()道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点。

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禁止在车列、车辆运行中，手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬（）。

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上。

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干扰、阻碍事故调查处理的，对单位由国铁集团或安全监管办处（）以上20万元以下的罚款。

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始发列车计划应按列车运行图规定的()制定。

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调车作业中，如遇调整钩位、处理钩销时不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）。

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狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《技规》44条

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在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第64条

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到发线上的中岔定位位置，为到发线开通的位置

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第238条

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调车作业中，调车人员应在司机侧显示手信号，使用调车灯显设备时不受前述限制，但调车组内人员须在同一侧。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第四章第56条

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向轨道电路漏泄区段（到发线内除外）办理调车进路前，须确认漏泄区段空闲，经过漏泄区段调车时，须根据现场人员出清漏泄区段的报告确认该区段空闲。

A. 正确

B. 错误

解析：《站细》88条

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进站信号机应设在距()道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点。

A. 进站前方

B. 进站外方

C. 进站最前方

D. 进站最外方

解析：《技规》72条

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禁止在车列、车辆运行中，手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬（）。

A. 轴箱

B. 车轮

C. 车帮

D. 平车鱼腹形侧梁

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》274条

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干扰、阻碍事故调查处理的，对单位由国铁集团或安全监管办处（）以上20万元以下的罚款。

A. 4万元

B. 6万元

C. 8万元

D. 10万元

解析：《事规》九十条

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始发列车计划应按列车运行图规定的()制定。

A. 重量

B. 长度

C. 时分

D. 计划

解析：《技规》225条

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调车作业中，如遇调整钩位、处理钩销时不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）。

A. 端板支架

B. 缓冲器

C. 风挡

D. 货物装载状态

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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