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判断题

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在车站的正线和到发线上，必须装设出站信号机。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：《技规》73条

铁路连结员及政治理论题库

1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，耽误本列3.5h属于一般（）事故。

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由于车站防溜措施采取不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

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调动7辆注有W的车辆时，应连接1辆车的软管。

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线。

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当()确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

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摘接风管、调整钩位、处理钩销和安、撤列尾装置时，必须等列车、车列停妥，并得调车长的回示，方准进行。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。作业中不得双脚进入道心。

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进站、通过、接近、遮断信号机，正常情况下的显示距离不得少于（）m。

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调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引速度不超过()

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摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

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在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设()表示器。

题目内容

(

判断题

)

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铁路连结员及政治理论题库

在车站的正线和到发线上，必须装设出站信号机。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：《技规》73条

相关题目

1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，耽误本列3.5h属于一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

解析：《事规》十二条

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由于车站防溜措施采取不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

A. 较大

B. 一般A类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》十二条

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调动7辆注有W的车辆时，应连接1辆车的软管。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第四章第61条

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》32条

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当()确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

A. 调车指挥人

B. 调车人员

C. 司机

D. 调车长

解析：《技规》291条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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进站、通过、接近、遮断信号机，正常情况下的显示距离不得少于（）m。

A. 800

B. 600

C. 1000

D. 1100

解析：《技规》424条

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调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引速度不超过()

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 40km/h

解析：《铁路调车作业》

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摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设()表示器。

A. 发车

B. 发车线路

C. 调车

D. 进路

解析：《技规》第三章第80条

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