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推进连挂车辆时，前部必须派人领车。使用手信号调车且推送车辆较多时，应指派足够的人员中转信号，信号中断或信号不明应立即停车。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《铁路调车作业》

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线间距离不足（）的相邻两线，一线接发超限列车，邻线调动超限车辆时，应停止调车作业。

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股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍的方向顺序编号。

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“要道还道”的规定：调车作业途经人工摇动（扳动）道岔准备的进路前，应执行“要道还道”制度

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调车长在作业中，应正确及时地显示信号(发出指令)，()调车机车的行动。

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使用电力机车调车时，调车人员须确认隔离开关开闭状态后方准作业，避免将电带入无电线路。

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电动转辙机手摇把，要实行统一编号、集中管理，建立登记签认制度。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( )mm。

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

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挤道岔事故其主要原因有：由调车人员负责扳动的道岔，未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。

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跟踪出站调车，只准许在单线半自动闭塞区间及双线正方向线路上办理，并须经( )口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

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推进连挂车辆时，前部必须派人领车。使用手信号调车且推送车辆较多时，应指派足够的人员中转信号，信号中断或信号不明应立即停车。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《铁路调车作业》

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线间距离不足（）的相邻两线，一线接发超限列车，邻线调动超限车辆时，应停止调车作业。

A. 5000mm

B. 5300mm

C. 5500mm

D. 6000mm

解析：《技规》第15条

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股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍的方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第239条

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“要道还道”的规定：调车作业途经人工摇动（扳动）道岔准备的进路前，应执行“要道还道”制度

A. 正确

B. 错误

解析：《站细》71条

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调车长在作业中，应正确及时地显示信号(发出指令)，()调车机车的行动。

A. 负责

B. 指挥

C. 领导

D. 统一

解析：《铁路调车作业》

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使用电力机车调车时，调车人员须确认隔离开关开闭状态后方准作业，避免将电带入无电线路。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第四章第52条

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电动转辙机手摇把，要实行统一编号、集中管理，建立登记签认制度。

A. 电务

B. 工务

C. 车站

解析：《技规》第237条

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( )mm。

A. 60mm

B. 65

C. 75

D. 85

解析：《技规》264条

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

A. 机车车辆限界

B. 建筑限界

C. 规定距离

D. 限界

解析：《技规》14条

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挤道岔事故其主要原因有：由调车人员负责扳动的道岔，未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。

A. 发出信号

B. 发出信令

C. 盲目扳动

D. 显示道岔开通信号

解析：《事规》第十五条（D3）

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跟踪出站调车，只准许在单线半自动闭塞区间及双线正方向线路上办理，并须经( )口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 车站值班员

D. 调车区长

解析：《技规》303条

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