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顺线路行走时，不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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视觉信号分为昼间、夜间及（）信号。

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道岔的加锁装置包括（）（）（）（)

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调车作业中，如遇调整钩位、处理钩销时不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）。

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脱轨事故主要原因有：（）未按规定取出，挂车时又不检查即盲目牵出或推进运行。

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应停车的客运列车错办通过，定司机责任。

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交班的调车长、连结员要分别向接班人员交接（） (分线说明存车数、连挂状态)、（）(人力制动机、铁鞋防溜部位、数量)、（）等。

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未按规定办理手续而越站调车，按未办理闭塞发出列车论处。

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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路总公司批准。

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路()。

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货运列车脱轨（）以上6辆以下，构成一般A类事故。

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顺线路行走时，不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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视觉信号分为昼间、夜间及（）信号。

A. 信号旗

B. 信号机

C. 信号灯

D. 昼夜通用

解析：《技规》409条

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道岔的加锁装置包括（）（）（）（)

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 17mm

解析：《技规》第42条

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调车作业中，如遇调整钩位、处理钩销时不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）。

A. 端板支架

B. 缓冲器

C. 风挡

D. 货物装载状态

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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脱轨事故主要原因有：（）未按规定取出，挂车时又不检查即盲目牵出或推进运行。

A. 未撤铁鞋

B. 忘撤铁鞋

C. 压鞋后

D. 取下

解析：《事规》

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应停车的客运列车错办通过，定司机责任。

A. 正确

B. 错误

解析：《事规》五十九条

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交班的调车长、连结员要分别向接班人员交接（） (分线说明存车数、连挂状态)、（）(人力制动机、铁鞋防溜部位、数量)、（）等。

A. 股道占用

B. 防溜措施

C. 备品

D. 便携式调车灯显

解析：《站细》58条

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未按规定办理手续而越站调车，按未办理闭塞发出列车论处。

A. 正确

B. 错误

解析：《事规》五章一节

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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路总公司批准。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》71条

点击查看答案

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路()。

A. 货物装载

B. 车辆

C. 机车

D. 建筑限界

解析：《技规》第一章第14条

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货运列车脱轨（）以上6辆以下，构成一般A类事故。

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

解析：《事规》十二条

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