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后端是列车或车列运行方向最后一辆车的后端。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《行规》168条

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车辆()道岔就算挤道岔事故。

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调动装载特种货物的车辆时必须严格控制速度，调车速度不超过()。接近被连挂车前30m处一度停车，以不超过5km/h的速度连挂

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安全线及避难线上，不得无动力停留机车车辆。

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一般B类以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，事故调查组应当在（）内通知相关单位，接受调查。

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客运列车脱轨2辆以上18辆以下，为较大事故。

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调车作业中,接近被连挂车辆时,速度不得超过()。

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《站细》由（）会同有关单位，根据《技规》和有关规定，结合具体情况进行编制。

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包线检查的内容有车辆停留状态，防溜措施，线路有无障碍物，堵门车等情况。

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推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

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牵出线的中心线至路肩边缘的宽度，不得小于3m。

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判断题

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后端是列车或车列运行方向最后一辆车的后端。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《行规》168条

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车辆()道岔就算挤道岔事故。

A. 通过

B. 挤过

C. 挤坏

D. 压过

解析：《事规》

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调动装载特种货物的车辆时必须严格控制速度，调车速度不超过()。接近被连挂车前30m处一度停车，以不超过5km/h的速度连挂

A. 5km／h

B. 10km／h

C. 15km／h

D. 20km／h

解析：《站细》78条

点击查看答案

安全线及避难线上，不得无动力停留机车车辆。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》305条

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一般B类以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，事故调查组应当在（）内通知相关单位，接受调查。

A. 24h

B. 12h

C. 8h

D. 48h

解析：《事规》三十一条

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客运列车脱轨2辆以上18辆以下，为较大事故。

A. 正确

B. 错误

解析：《事规》十条

点击查看答案

调车作业中,接近被连挂车辆时,速度不得超过()。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

解析：《铁路调车作业》

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《站细》由（）会同有关单位，根据《技规》和有关规定，结合具体情况进行编制。

A. 车站值班员

B. 车站站长

C. 段长

D. 有关业务人员

解析：《技规》236条

点击查看答案

包线检查的内容有车辆停留状态，防溜措施，线路有无障碍物，堵门车等情况。

A. 正确

B. 错误

解析：《站细》第58条

点击查看答案

推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》292条

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牵出线的中心线至路肩边缘的宽度，不得小于3m。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》36条

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