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判断题

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《技规》73条

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《技规》规定，机车固定走行线上禁止停留机车车辆。

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在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。

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清扫道岔时应执行联系制度，由车站值班员（列车调度员）对道岔封闭后方可进行。

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经过无人看管的道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。

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人身伤亡事故主要原因有：在车辆运行中跨越车辆（）在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走，多人站在机车同侧脚踏板上。

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某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失510万元，属于铁路交通一般（）事故。

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同一线路、同一方向两台机车在瞭望条件良好的情况下，可以保持（）以上的间隔距离同时运行，但须事先通知司机。

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调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45min，列为一般B类事故。

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铁路听觉信号，长声为（）s

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、()信号机。

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判断题

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《技规》73条

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《技规》规定，机车固定走行线上禁止停留机车车辆。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》304条

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在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。

A. 1000m

B. 500m

C. 400m

D. 200m

解析：《技规》410条

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清扫道岔时应执行联系制度，由车站值班员（列车调度员）对道岔封闭后方可进行。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第24条

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经过无人看管的道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路调车作业》

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人身伤亡事故主要原因有：在车辆运行中跨越车辆（）在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走，多人站在机车同侧脚踏板上。

A. 使用对口闸

B. 骑坐车帮

C. 扒乘车辆

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失510万元，属于铁路交通一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

解析：《事规》十二条

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同一线路、同一方向两台机车在瞭望条件良好的情况下，可以保持（）以上的间隔距离同时运行，但须事先通知司机。

A. 200m

B. 20m

C. 150m

D. 250m

解析：《行规》第四章第50条

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调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45min，列为一般B类事故。

A. 正确

B. 错误

解析：《事规》十三条

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铁路听觉信号，长声为（）s

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：《技规》第461条

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、()信号机。

A. 矮柱

B. 高架

C. 调车

D. 高柱

解析：《技规》第三章第68条

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