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车钩的开锁位置，是钩舌可以向外转开的位置。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《技规》第十一章

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道岔是线路和线路间()的总称

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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

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推进两辆以上的跨装车组（指中间加挂游车的）侧向通过9号及以下辙叉的道岔时，以不超过5km/h的速度运行。

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条件允许的情况下，调车车列往返岔线、段管线、货物线至站内间应牵引运行。

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要道还道时，昼间“八道”手信号的显示方式为（）。

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道岔清扫标准：滑床板与尖轨、可动心轨接触部分油润，无严重锈蚀、油垢，无异物、转动灵活，岔区无垃圾杂物。

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列车最后第二三辆不得为关门车。

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接发（）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

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单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由机车司机负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

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车钩的开锁位置，是钩舌可以向外转开的位置。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《技规》第十一章

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道岔是线路和线路间()的总称

A. 连接和交叉设备

B. 连接设备

C. 交叉设备

D. 过渡设备

解析：铁道概论

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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路调车作业》

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推进两辆以上的跨装车组（指中间加挂游车的）侧向通过9号及以下辙叉的道岔时，以不超过5km/h的速度运行。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

解析：《站细》72条

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条件允许的情况下，调车车列往返岔线、段管线、货物线至站内间应牵引运行。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》52条

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要道还道时，昼间“八道”手信号的显示方式为（）。

A. 两臂交叉于头上

B. 左臂向左下方

C. 右臂向上直伸，左臂向左平伸

D. 右臂向右平伸，左臂下垂

解析：《技规》442条

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道岔清扫标准：滑床板与尖轨、可动心轨接触部分油润，无严重锈蚀、油垢，无异物、转动灵活，岔区无垃圾杂物。

A. 正确

B. 错误

解析：《行规》第8条

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列车最后第二三辆不得为关门车。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第十一章第262条

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接发（）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

A. 旅客列车

B. 超限列车

C. 超长列车

D. 以上全部

解析：《技规》301

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单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由机车司机负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》258条

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》72条

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