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站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、（）、动车及重型轨道车。

A、路用列车

B、货物列车

C、挂有车辆的单机

D、不挂车的单机

答案：D

解析：《技规》第357条

铁路连结员及政治理论题库

双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置

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电气化区段攀爬车顶耽误列车，列为一般C类事故。

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接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。

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解体、编组或摘挂列车时，调车领导人应重点向有关作业人员传达，说明（）和（）。有关作业人员应按调车作业通知单的标记在推送作业经过受限制道岔时，严格按不超过（）的速度匀速推送。

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推送车辆时，可不试拉。但车列前端应有人瞭望及时显示信号。

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不准反面上下车。

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车号员在接发列车时，负责确认区间空闲，扳道员检查接车线路空闲，办理闭塞手续

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列车运行图是铁路行车组织工作的( )。

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作业中变更计划，影响（）时，应取得调车领导人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站（场）值班员同意。

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调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

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铁路连结员及政治理论题库

站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、（）、动车及重型轨道车。

A、路用列车

B、货物列车

C、挂有车辆的单机

D、不挂车的单机

答案：D

解析：《技规》第357条

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双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》238条

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电气化区段攀爬车顶耽误列车，列为一般C类事故。

A. 正确

B. 错误

解析：《事规》十四条

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接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。

A. 红灯

B. 停车

C. 关闭

D. 开放

解析：《技规》424条

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解体、编组或摘挂列车时，调车领导人应重点向有关作业人员传达，说明（）和（）。有关作业人员应按调车作业通知单的标记在推送作业经过受限制道岔时，严格按不超过（）的速度匀速推送。

A. 受限制的道岔位置

B. 具体作业方法

C. 3km/h

D. 5km/h

解析：《站细》78条

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推送车辆时，可不试拉。但车列前端应有人瞭望及时显示信号。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第十二章第291条

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不准反面上下车。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路车站行车作业人身安全规定》

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车号员在接发列车时，负责确认区间空闲，扳道员检查接车线路空闲，办理闭塞手续

A. 正确

B. 错误

解析：《站细》52条

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列车运行图是铁路行车组织工作的( )。

A. 运输

B. 基础

C. 根本

D. 原则

解析：《技规》225条

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作业中变更计划，影响（）时，应取得调车领导人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站（场）值班员同意。

A. 编组顺序

B. 股道停留车顺序

C. 车数

D. 钩数

解析：《技规》第十二章第289条

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调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

A. 特别重大

B. 路外伤亡

C. 重大事故

D. 较大

解析：《事规》十条二款

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