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铁路连结员及政治理论题库

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路()。

A、货物装载

B、车辆

C、机车

D、建筑限界

答案：D

解析：《技规》第一章第14条

铁路连结员及政治理论题库

调动两组以上的跨装车组（指中间挂有游车的）侧向通过9号及以下辙岔的道岔时，不得推送调车。遇尽头线等特殊情况须推送时，以不超过（）km/h的速度匀速推进。

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单机或牵引车辆挂车时，调车人员不显示（）信号。

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列车前端越过()或警冲标就算占用区间。

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推进作业速度不得超过10km/h，进入警冲标内方线路时，严格控制速度

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中间站列车拉道口也属于调车作业。

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进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号

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“要道还道”的规定：调车作业中有关人员要认真执行“要道还道”制度，坚持“进（出）×道，要×道；要×道，还×道”的原则。

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挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。

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一个调度区段内的行车工作有本区段（）单一指挥。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（） m的地点

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铁路连结员及政治理论题库

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路()。

A、货物装载

B、车辆

C、机车

D、建筑限界

答案：D

解析：《技规》第一章第14条

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调动两组以上的跨装车组（指中间挂有游车的）侧向通过9号及以下辙岔的道岔时，不得推送调车。遇尽头线等特殊情况须推送时，以不超过（）km/h的速度匀速推进。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析：《行规》第四章

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单机或牵引车辆挂车时，调车人员不显示（）信号。

A. 十、五、三车距离

B. 连结

C. 推进

D. 减速

解析：《行规》48条

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列车前端越过()或警冲标就算占用区间。

A. 进站信号机

B. 站界标

C. 出站信号机

D. 道岔

解析：《站细》第18章

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推进作业速度不得超过10km/h，进入警冲标内方线路时，严格控制速度

A. 正确

B. 错误

解析：《站细》75条

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中间站列车拉道口也属于调车作业。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第十二章第306条

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进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》83条

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“要道还道”的规定：调车作业中有关人员要认真执行“要道还道”制度，坚持“进（出）×道，要×道；要×道，还×道”的原则。

A. 正确

B. 错误

解析：《站细》71条

点击查看答案

挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

解析：《事规》十四条

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一个调度区段内的行车工作有本区段（）单一指挥。

A. 机车调度员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

D. 主任机车调度员

解析：《技规》227条

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（） m的地点

A. 锁板

B. 勾锁器

C. 闭止把加锁

D. 带柄标志加锁

解析：《技规》第49条

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