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要道还道时，昼间“四道”手信号的显示方式为（）。

A、两臂左右平伸

B、右臂向上直伸

C、两臂向上直伸

D、右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角

答案：D

解析：《技规》442条

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

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调车人员不足3人，不准进行溜放调车作业。

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进站及接车进路色灯信号机，均应装设()信号。

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到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。

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要道还道时，昼间“九道”手信号的显示方式为（）。

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脱轨表示器显示（），表示线路在开通状态。

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调车长使用规定的无线调车灯显作业指令指挥调车，作业中必须执行单一指挥的原则，指挥调车机车的调车指令，只能由调车长发出。

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调车作业主要包括列车编组、()、取送、转场、整理及机车车辆出入段等。

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一般B类以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，事故调查组应当在（）内通知相关单位，接受调查。

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调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时，应注意信号机柱、接触网支柱、雨棚柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的（）及邻线停留车情况，按照规定的速度进行作业。

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要道还道时，昼间“四道”手信号的显示方式为（）。

A、两臂左右平伸

B、右臂向上直伸

C、两臂向上直伸

D、右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角

答案：D

解析：《技规》442条

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路调车作业》

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调车人员不足3人，不准进行溜放调车作业。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》294条

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进站及接车进路色灯信号机，均应装设()信号。

A. 容许

B. 预告

C. 引导

D. 调车

解析：《技规》83条

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到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。

A. 正确

B. 错误

解析：《技规》第十二章356条

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要道还道时，昼间“九道”手信号的显示方式为（）。

A. 右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角

B. 左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角

C. 右臂向上直伸，左臂向左平伸

D. 右臂向右平伸，左臂下垂

解析：《技规》442条

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脱轨表示器显示（），表示线路在开通状态。

A. 带白边的红色长方牌及红色灯光

B. 带白边的红色园牌及红色灯光

C. 带白边的绿色圆牌及月白色灯光

D. 带白边的绿色长方牌及月白色灯光

解析：《技规》第十八章第447条

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调车长使用规定的无线调车灯显作业指令指挥调车，作业中必须执行单一指挥的原则，指挥调车机车的调车指令，只能由调车长发出。

A. 正确

B. 错误

解析：《站细》第61条

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调车作业主要包括列车编组、()、取送、转场、整理及机车车辆出入段等。

A. 解体

B. 摘挂

C. 整备

D. 休息

解析：《铁路调车作业》

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一般B类以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，事故调查组应当在（）内通知相关单位，接受调查。

A. 24h

B. 12h

C. 8h

D. 48h

解析：《事规》三十一条

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调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时，应注意信号机柱、接触网支柱、雨棚柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的（）及邻线停留车情况，按照规定的速度进行作业。

A. 限界

B. 建筑限界

C. 机车限界

D. 距离

解析：《铁路调车作业》

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