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制动梁安全链螺栓磨耗深度大于（）mm或螺纹滑扣、破损时更换。

A、5

B、4

C、3

D、2

答案：D

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焊装钩尾销挡板时，钩尾销挡板外端面距端梁内侧面（）mm。

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装用FSW型人力制动机或NSW（NSW-Ⅰ）型人力制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与人力制动拉杆之间链条的松余量不小于（）。

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操纵室、押运间顶板、侧板、端板、地板腐蚀深度大于板厚的（）时，挖补、截换或更换。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于( )mm。

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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为( )mm的磨耗板。

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普碳钢钩体满（）年而未满（）年钩身、冲击台或牵引台横裂纹报废。

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

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旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）mm时焊修或更换

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缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，补角形补强板。

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制动梁安全链螺栓磨耗深度大于（）mm或螺纹滑扣、破损时更换。

A、5

B、4

C、3

D、2

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焊装钩尾销挡板时，钩尾销挡板外端面距端梁内侧面（）mm。

A. 120

B. 130

C. 150

D. 152

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装用FSW型人力制动机或NSW（NSW-Ⅰ）型人力制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与人力制动拉杆之间链条的松余量不小于（）。

A. 10mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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操纵室、押运间顶板、侧板、端板、地板腐蚀深度大于板厚的（）时，挖补、截换或更换。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于( )mm。

A. 30

B. 40

C. 55

D. 60

点击查看答案

转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为( )mm的磨耗板。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

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普碳钢钩体满（）年而未满（）年钩身、冲击台或牵引台横裂纹报废。

A. 15，20

B. 15，25

C. 18，25

D. 20，25

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

A. 85～135

B. 115～135

C. 145～165

D. 125～160

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旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）mm时焊修或更换

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。

A. Φ7mm

B. Φ8mm

C. Φ9mm

D. Φ10mm

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，补角形补强板。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 70

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