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制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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平面下心盘圆脐内径原型Ф54mm、外径原型（），磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

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金属零部件裂纹须清除，按规定修理。焊缝开裂时须清除开裂处（），按规定焊修。

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P62K棚车厂修周期为（），段修周期为（）。

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

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闸调器防脱螺钉的组装、前拉杆头的组装拧紧力矩均不小于（）。

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保留辅修的铁路货车，根据段修周期涂打( )标记，辅修周期为6个月。

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为( )mm；不符端可换装凹槽型冲击座，凹槽型冲击座可由非凹槽冲击座改制，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。

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同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须（）。

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轻油罐车罐体的表面涂( )。

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大车种车号字号200号、车型字号( )号。

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2022车辆钳工生产运动会

制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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平面下心盘圆脐内径原型Ф54mm、外径原型（），磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

A. Ф40mm

B. Ф60mm

C. Ф80mm

D. Ф90mm

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金属零部件裂纹须清除，按规定修理。焊缝开裂时须清除开裂处（），按规定焊修。

A. 原焊波

B. 裂纹

C. 坡口

D. 锈蚀

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P62K棚车厂修周期为（），段修周期为（）。

A. 5年，1年

B. 1年6个月，6年

C. 9年，1年6个月

D. 6年，1年6个月

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

A. 85～135

B. 115～135

C. 145～165

D. 125～160

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闸调器防脱螺钉的组装、前拉杆头的组装拧紧力矩均不小于（）。

A. 100N·m

B. 150N·m

C. 200N·m

D. 300N·m

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保留辅修的铁路货车，根据段修周期涂打( )标记，辅修周期为6个月。

A. 取消辅修标记

B. 相应的辅修

C. 辅修标记

D. 制造单位

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为( )mm；不符端可换装凹槽型冲击座，凹槽型冲击座可由非凹槽冲击座改制，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。

A. 95+10-5

B. 91+10-5

C. 86+10-5

D. 76+10-5

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同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须（）。

A. 向左

B. 向右

C. 向内

D. 向外

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轻油罐车罐体的表面涂( )。

A. 清漆

B. 原色调和漆

C. 银色漂浮型银粉漆

D. 蓝漆

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大车种车号字号200号、车型字号( )号。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

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