转向架各铸件、钩体、钩舌、钩尾框、ST型缓冲器箱体、缓冲器圆弹簧应涂刷( )。

前、后从板座工作面磨耗深度大于（ ）mm时焊修。

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘( )mm以上，其厚度不小于原板厚度。

罐车卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过( )个。

内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊（ ）条螺栓或使用自锁螺母。

端墙板腐蚀长度超过车体宽度的（ ）时，须沿车体宽度方向通长截换，高度不小300mm。

侧墙板腐蚀挖补或截换时，长度方向接口须在侧柱或角柱内侧平面处，搭接量不小于20mm，截换高度不小于（ ） 。

各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（ ）。

中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（ ）mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，补角形补强板。

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心（ ）mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。拉铆套环腐蚀严重时重新铆接。

侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（ ）。