不属于铁路货车均须有的共同标记( )

边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（ ）。

腐蚀测量部位：翼板以全宽的（ ）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接，焊后对焊缝进行（ ）。

中梁或鱼腹形侧梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（ ），补平形补强板。

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时( )；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于( )mm时更换。

共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于( )mm，大于时堆焊后加工或更换。

集装箱平车、共用车锁闭装置各销轴直径磨耗大于（ ）mm时更换，销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。

漏斗车车顶变形大于（ ）mm时调修。

漏斗车漏斗板变形大于（ ）mm时调修或挖补，腐蚀或磨耗大于40%时挖补或截换。