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制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：A

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JC系列双作用弹性旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于（）。

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敞车撑杆变形大于（）mm时调修。

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钢结构敞车侧柱腐蚀大于( )时，补强、挖补或截换。

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轻油罐车段修周期为（），厂修周期为（）。

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转K6型转向架须使用钢质下心盘垫板，总数不超过2块，厚度不大于（）。

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JC系列双作用弹性旁承体纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧（）脱开时更换。

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厂修车辆自重按称重值或每年前五辆称重平均值涂打，敞车按每辆车的实际称重值涂打，以t（吨）为计量单位，( )。

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折叠式人力制动机手轮与制动轴须（）。

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钢结构敞车侧柱纵裂纹长度（）或横裂纹未延及铆钉孔时焊修。

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段修时，脱轨自动制动阀型号须为（）型，不符时换装。

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制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：A

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A. 1mm

B. 1.5mm

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敞车撑杆变形大于（）mm时调修。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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钢结构敞车侧柱腐蚀大于( )时，补强、挖补或截换。

A. 10%

B. 30%

C. 50%

D. 60%

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轻油罐车段修周期为（），厂修周期为（）。

A. 1年，4年

B. 1年，5年

C. 1年，6年

D. 1年6个月，6年

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转K6型转向架须使用钢质下心盘垫板，总数不超过2块，厚度不大于（）。

A. 20mm

B. 40mm

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D. 60mm

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JC系列双作用弹性旁承体纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧（）脱开时更换。

A. 超过1/3

B. 超过1/2

C. 局部

D. 全部

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厂修车辆自重按称重值或每年前五辆称重平均值涂打，敞车按每辆车的实际称重值涂打，以t（吨）为计量单位，( )。

A. 取整数

B. 保留1位小数

C. 保留2位小数

D. 不保留小数

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折叠式人力制动机手轮与制动轴须（）。

A. 点焊

B. 氧焊

C. 段焊

D. 圆周满焊

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钢结构敞车侧柱纵裂纹长度（）或横裂纹未延及铆钉孔时焊修。

A. 大于1/2

B. 大于30mm

C. 不大于30mm

D. 不大于50mm

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段修时，脱轨自动制动阀型号须为（）型，不符时换装。

A. KZW

B. TZD

C. TWD-1

D. TZD或TZD-1

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