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制动位时，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（）mm。

A、12

B、18

C、20

D、30

答案：C

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段修时，钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )mm时更换。

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段修时，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（）mm。

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集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于( )mm时更换，丢失时补装。

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防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为（）mm。

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液体罐车罐体水压试验保压后，对焊修处用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝（）mm处，罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形。

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转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

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钢结构敞车侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面( )以上。

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平面下心盘圆脐内径原型Ф54mm、外径原型（），磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

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段修时，转K6型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（）。

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JC系列双作用弹性旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙不大于（）mm。

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2022车辆钳工生产运动会

制动位时，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（）mm。

A、12

B、18

C、20

D、30

答案：C

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段修时，钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )mm时更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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段修时，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（）mm。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 4

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集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于( )mm时更换，丢失时补装。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为（）mm。

A. 10～20

B. 20～30

C. 30～40

D. 30～50

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液体罐车罐体水压试验保压后，对焊修处用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝（）mm处，罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形。

A. 5～15

B. 10～15

C. 15～20

D. 20～30

点击查看答案

转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

A. 25mm

B. 48mm

C. 60mm

D. 80mm

点击查看答案

钢结构敞车侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面( )以上。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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平面下心盘圆脐内径原型Ф54mm、外径原型（），磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

A. Ф40mm

B. Ф60mm

C. Ф80mm

D. Ф90mm

点击查看答案

段修时，转K6型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（）。

A. 3～9mm

B. 1.5～8mm

C. 1.5～10mm

D. 5～11mm

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JC系列双作用弹性旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙不大于（）mm。

A. 0.4

B. 0.8

C. 1

D. 1.5

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