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铸钢摇枕裂纹焊修时焊波须高于基准面（　　　）mm，焊修后进行热处理。

A、1～2

B、2～3

C、2～4

D、3～4

答案：A

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普碳钢钩舌( )装车使用。

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组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。

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平车端门、侧门端门、侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应（）。

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棚车车门上部导向轮或下部滑轮架及轴折断、裂纹或滑轮与架抵触时（），滑轮轴须注油。

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适于转8系列、转K2转向架，Ⅰ型脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。

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交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

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铆接前需要螺栓预紧时，螺栓的数量不应少于铆钉孔数的（），并应均布。

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轴身及滚动轴承防尘板座的露出面，车轮的辐板内、外侧面，前盖、后挡的外露面应涂刷( )。

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车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )mm。

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铁路货车清漆涂刷( )部位。

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2022车辆钳工生产运动会

铸钢摇枕裂纹焊修时焊波须高于基准面（　　　）mm，焊修后进行热处理。

A、1～2

B、2～3

C、2～4

D、3～4

答案：A

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普碳钢钩舌( )装车使用。

A. 可以

B. 不得

C. 各部位裂纹时不得

D. 视情况

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组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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平车端门、侧门端门、侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应（）。

A. 满焊

B. 大于1/4圆周

C. 大于3/4圆周

D. 大于1/2圆周

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棚车车门上部导向轮或下部滑轮架及轴折断、裂纹或滑轮与架抵触时（），滑轮轴须注油。

A. 更换

B. 焊修

C. 补强

D. 截换

点击查看答案

适于转8系列、转K2转向架，Ⅰ型脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。

A. 黑色

B. 黄色

C. 红色

D. 白色

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交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

A. 5mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

点击查看答案

铆接前需要螺栓预紧时，螺栓的数量不应少于铆钉孔数的（），并应均布。

A. 25%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

点击查看答案

轴身及滚动轴承防尘板座的露出面，车轮的辐板内、外侧面，前盖、后挡的外露面应涂刷( )。

A. 醇酸清漆或其他非苯类清漆

B. 清漆

C. 沥青清漆

D. 熟桐油

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车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )mm。

A. 4～15

B. 4～16

C. 4～17

D. 4～18

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铁路货车清漆涂刷( )部位。

A. 水罐车罐体内壁

B. 车钩、钩尾框

C. 缓冲器箱体

D. 承载鞍与轴承非接触面

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