交叉杆支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（ ）时更换新品。

转向架移动杠杆与上拉杆之间采用（ ）连接

除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶弹性件上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须（）。

转向架基础制动装置的固定杠杆与固定杠杆支点，固定杠杆支点与固定杠杆支点座，固定杠杆、移动杠杆与制动梁支柱，固定杠杆、移动杠杆与中（下）拉杆间采用（ ）连接。

承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按（）组装。

2010年9月以后制造的货车，转向架移动杠杆、固定杠杆与制动梁支柱间，移动杠杆、固定杠杆与中（下）拉杆间，固定杠杆支点与支点座间，柔性支点内的链蹄环间装用拉铆销或扁孔圆销的，段修时可采用（ ）连接方式。

（ ）借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

转K6型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限为（ ）或160万km

各型圆弹簧应逐个检测，弹簧支承圈不足（ ）时报废。

弹性旁承滚子轴端部平面须（ ）组装，组装后滚子应转动灵活。

新品心盘磨耗盘须为导电式结构，自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过（ ）年。