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2022车辆钳工生产运动会

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

A、13

B、13A

C、16

D、17

答案：B

2022车辆钳工生产运动会

局管内用铁路货车原始标记清晰可见的可不涂打，标记不全、错误或无法识别别时须重新涂打；（）标记须去除；现车贴补或焊修部位须涂刷油漆。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足（）时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘（）mm以上，长度大于梁高的1.5倍，补强板四角须倒角。

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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量为（）。

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组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度（）mm，磨耗大于4mm时更换。

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中梁下盖板腐蚀深度大于（）时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。

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冲击座变形大于（）mm时分解后调修。

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钢结构敞车侧开门、下侧门门板四周及压型部位破损或变形大于（）mm时须使用模具整体调修或更换。

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企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车( )的名称及所在局简称标记。

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单选题

)

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2022车辆钳工生产运动会

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可匹配（）型号钩尾框。

A、13

B、13A

C、16

D、17

答案：B

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局管内用铁路货车原始标记清晰可见的可不涂打，标记不全、错误或无法识别别时须重新涂打；（）标记须去除；现车贴补或焊修部位须涂刷油漆。

A. 配属

B. 国际联运

C. 性能

D. 方位

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足（）时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A. 6个月

B. 1年

C. 1.5年

D. 1个段修期

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腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘（）mm以上，长度大于梁高的1.5倍，补强板四角须倒角。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量为（）。

A. 1～3块

B. 0～3块

C. 1～2块

D. 0～2块

点击查看答案

组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度（）mm，磨耗大于4mm时更换。

A. 12

B. 10

C. 8

D. 11

点击查看答案

中梁下盖板腐蚀深度大于（）时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

点击查看答案

承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 0.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

冲击座变形大于（）mm时分解后调修。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

点击查看答案

钢结构敞车侧开门、下侧门门板四周及压型部位破损或变形大于（）mm时须使用模具整体调修或更换。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 40

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企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车( )的名称及所在局简称标记。

A. 产权单位

B. 制造单位

C. 检修单位

D. 局集团公司

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