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段修时，13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原形。

A、68mm

B、69mm

C、70mm

D、71mm

答案：B

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整车落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

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NX70系列货车换长是( )。

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制动梁滑块磨耗套裂损或磨耗部位剩余厚度小于（）时更换，丢失时补装，松动时更换或重新紧固。

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各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间，车体门、窗须进行（）检查。

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段修时，脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量为（）。

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钢结构敞车拴结座剩余厚度或边缘宽度不足( )mm时更换。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。

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JC系列双作用弹性旁承主弹性体表面裂纹长度大于（）且深度大于7mm时更换。

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钢结构敞车侧柱腐蚀大于( )时，补强、挖补或截换。

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2022车辆钳工生产运动会

段修时，13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原形。

A、68mm

B、69mm

C、70mm

D、71mm

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整车落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

A. 5mm

B. 7mm

C. 10mm

D. 15mm

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NX70系列货车换长是( )。

A. 1

B. 1.3

C. 1.5

D. 2

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制动梁滑块磨耗套裂损或磨耗部位剩余厚度小于（）时更换，丢失时补装，松动时更换或重新紧固。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间，车体门、窗须进行（）检查。

A. 漏水

B. 渗透

C. 透光

D. 遮阳

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段修时，脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量为（）。

A. 1～3块

B. 0～3块

C. 1～2块

D. 0～2块

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钢结构敞车拴结座剩余厚度或边缘宽度不足( )mm时更换。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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JC系列双作用弹性旁承主弹性体表面裂纹长度大于（）且深度大于7mm时更换。

A. 40mm

B. 50mm

C. 70mm

D. 150mm

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钢结构敞车侧柱腐蚀大于( )时，补强、挖补或截换。

A. 10%

B. 30%

C. 50%

D. 60%

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