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13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和大于( )mm时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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转K6型转向架减振弹簧内外圈自由高度差不大于（）mm。

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钢结构敞车侧柱截换时，接口错位不大于（　　），接口下角须高出侧梁平面200mm以上。

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转K6（通用）型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

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车顶、端部拉网板腐蚀大于（）或破损时，截换或更换。

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NX70系列货车换长是( )。

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120/120-1型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位(缓充风位)充气，制动缸压力应在45s内缓解至（）以下。

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铸钢侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于( )或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

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转K2型转向架同一转向架同规格的摇枕弹簧自由高差不大于（）mm。

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为（）。

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折叠式人力制动机手轮与制动轴须（）。

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2022车辆钳工生产运动会

13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和大于( )mm时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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转K6型转向架减振弹簧内外圈自由高度差不大于（）mm。

A. 2

B. 4

C. 3

D. 1

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钢结构敞车侧柱截换时，接口错位不大于（　　），接口下角须高出侧梁平面200mm以上。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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转K6（通用）型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

A. 262mm

B. 238mm

C. 246mm

D. 255mm

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车顶、端部拉网板腐蚀大于（）或破损时，截换或更换。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

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NX70系列货车换长是( )。

A. 1

B. 1.3

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

120/120-1型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位(缓充风位)充气，制动缸压力应在45s内缓解至（）以下。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 40kPa

D. 50kPa

点击查看答案

铸钢侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于( )或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

转K2型转向架同一转向架同规格的摇枕弹簧自由高差不大于（）mm。

A. 2

B. 4

C. 3

D. 1

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为（）。

A. 0.5～1圈

B. 0.5～1.5圈

C. 0.5～2圈

D. 0.5～2.5圈

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折叠式人力制动机手轮与制动轴须（）。

A. 点焊

B. 氧焊

C. 段焊

D. 圆周满焊

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