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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔新衬套壁厚须为( )mm，材质须为45号钢，硬度须为38～50HRC。

A、2～5

B、3～6

C、4～6

D、5～8

答案：C

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转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）（即具有相同的铲豆）。

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段修时，钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )mm时更换。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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现车装用的ST型缓冲器可换装为( )型缓冲器。

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人力制动机制动轴链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。

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制动管系组装法兰时，两螺栓应交替均匀紧固，M12螺栓紧固力矩须为（）N·m。

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装用组合式制动梁时允许使用（）mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴。

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段修时，16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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交叉杆杆体杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；（）对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

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罐体两侧纵向中部环带300 mm为全蓝色时表示( )。

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2022车辆钳工生产运动会

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔新衬套壁厚须为( )mm，材质须为45号钢，硬度须为38～50HRC。

A、2～5

B、3～6

C、4～6

D、5～8

答案：C

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转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）（即具有相同的铲豆）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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段修时，钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )mm时更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

现车装用的ST型缓冲器可换装为( )型缓冲器。

A. MT-2

B. MT-3

C. HM-1

D. HN-1

点击查看答案

人力制动机制动轴链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。

A. 14.70kN

B. 24.70kN

C. 26.47kN

D. 36.47kN

点击查看答案

制动管系组装法兰时，两螺栓应交替均匀紧固，M12螺栓紧固力矩须为（）N·m。

A. 28±3

B. 45±5

C. 90±10

D. 100±10

点击查看答案

装用组合式制动梁时允许使用（）mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

段修时，16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

点击查看答案

交叉杆杆体杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；（）对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

A. 禁止

B. 必须

C. 可以

D. 允许

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罐体两侧纵向中部环带300 mm为全蓝色时表示( )。

A. 易燃液化气体

B. 剧毒液化气体

C. 易燃液体

D. 非易燃无毒气体

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