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段修时，钩耳裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时须更换。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：B

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2022车辆钳工生产运动会

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）mm或影响车钩三态作用时更换。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于( ) mm。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。

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13号、13A型钩舌补充新品时须为( )型。

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闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时卸下修理或更换，裂纹时更换。

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。

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“一车一档“记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）。

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企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车( )的名称及所在局简称标记。

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锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后，贮存期超过（）的，须经试验合格后装车使用。

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于( )mm。

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2022车辆钳工生产运动会

段修时，钩耳裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时须更换。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：B

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）mm或影响车钩三态作用时更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于( ) mm。

A. 46mm

B. 42mm

C. 47mm

D. 28mm

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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13号、13A型钩舌补充新品时须为( )型。

A. 13A

B. 13B

C. 16H

D. 16

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闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时卸下修理或更换，裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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“一车一档“记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）。

A. 1年

B. 1.5年

C. 2年

D. 3年

点击查看答案

企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车( )的名称及所在局简称标记。

A. 产权单位

B. 制造单位

C. 检修单位

D. 局集团公司

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锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后，贮存期超过（）的，须经试验合格后装车使用。

A. 一个月

B. 三个月

C. 六个月

D. 一年

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于( )mm。

A. 8mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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