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防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为（）mm。

A、10～20

B、20～30

C、30～40

D、30～50

答案：D

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制动缸前杠杆与制动缸推杆、前杠杆（或附加杠杆）与手制动链之间采用（）连接方式。

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涂打检修标记时，下次段修周期延长或缩短时，( )第一次或最后一次辅修周期使之与上级修程到期时间对应。

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铸钢侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时（），丢失时补装新品。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向间隙( )。

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铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

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钢结构敞车侧柱挖补或截换时，相邻侧柱接口须错开，每根侧柱只允许有( )个接口，但帽形钢侧柱在侧柱连铁以上的新制接口不计。

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大车种车号字号200号、车型字号( )号。

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经本级修程的若干个检修周期后，最后到期时间须与上级修程到期时间相同，下次段修周期延长或缩短时，相应调整（）辅修周期使之与上级修程到期时间对应。

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于（）

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转向架组成后，钢轨外侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

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单选题

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2022车辆钳工生产运动会

防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为（）mm。

A、10～20

B、20～30

C、30～40

D、30～50

答案：D

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制动缸前杠杆与制动缸推杆、前杠杆（或附加杠杆）与手制动链之间采用（）连接方式。

A. 扁孔圆销及扁开口销

B. 圆销及开口销

C. 螺栓及螺母

D. 圆销、垫圈和开口销

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涂打检修标记时，下次段修周期延长或缩短时，( )第一次或最后一次辅修周期使之与上级修程到期时间对应。

A. 不变

B. 相应调整

C. 缩短

D. 延长

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铸钢侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时（），丢失时补装新品。

A. 更换

B. 紧固

C. 更换新品

D. 修复

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向间隙( )。

A. 不得贯通

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

钢结构敞车侧柱挖补或截换时，相邻侧柱接口须错开，每根侧柱只允许有( )个接口，但帽形钢侧柱在侧柱连铁以上的新制接口不计。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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大车种车号字号200号、车型字号( )号。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

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经本级修程的若干个检修周期后，最后到期时间须与上级修程到期时间相同，下次段修周期延长或缩短时，相应调整（）辅修周期使之与上级修程到期时间对应。

A. 第一次

B. 最后一次

C. 第一次或最后一次

D. 第一次和最后一次

点击查看答案

转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于（）

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 45mm

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转向架组成后，钢轨外侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

A. 25mm

B. 48mm

C. 60mm

D. 80mm

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